MyRide Africa : là où la technologie rencontre Matatu
Au Kenya, les matatu (ou matatus) sont des minibus privés. Souvent décorés, de nombreux matatu présentent des portraits de personnages célèbres ou des slogans et dictons. De même, la musique qu'ils diffusent vise également à attirer rapidement les cavaliers. Ces minibus empruntent des itinéraires définis, partent des terminus et sont utilisés pour les déplacements interurbains et intra-urbains.
Une organisation est en train de changer la façon dont ces matatus fonctionnent. Du matatus le plus cool aux dernières politiques en passant par ce qui se passe sur la route, MyRide Africa vous rassemble tout ce qui concerne les véhicules de service public (PSV) au Kenya en un seul endroit. Entrepreneur kenyan Tony Elumelu 2015 et l'un des récipiendaires du prix Exceptional Alumni Award au TEF Forum 2017, Edward Mbogo est le directeur des opérations de MyRide Africa AKA #TheMatatuGuys, un service mobile qui rend les transports publics sûrs, confortables et amusants dans le but de non seulement formaliser et transformer le secteur des transports publics, mais également réduire les accidents de la route au Kenya.
Le voyage de MyRide Africa a commencé lorsque deux anciens camarades de classe se sont retrouvés lors d'un événement entre anciens élèves du secondaire. Edward a finalement rejoint Bernard dans sa start-up appelée NikoHapa, qui s'occupait de l'engagement client pour les petites entreprises. Par la suite, ils ont créé MyRide Africa. Cela illustre à quel point le réseautage joue un rôle très important pour les entrepreneurs. L'utilisation des véhicules de service public en Afrique est difficile et risquée en raison des systèmes de transports publics informels. Selon MyRide Africa, environ 56% des accidents de la route au Kenya sont causés par des véhicules de service public (PSV).
MyRide Africa permet aux passagers de communiquer entre eux, d'envoyer des messages aux propriétaires de véhicules de service public (PSV), d'évaluer les véhicules de service public et de prévisualiser les notes. Il existe également une plate-forme intégrée de traitement des plaintes que les propriétaires de PSV doivent gérer. MyRide Africa vise à transformer le système de transport public actuel au Kenya en améliorant son service et en fournissant des informations sur le trafic et d'autres informations importantes aux passagers. Grâce à cette application, ils prévoient également de réduire le nombre de décès causés par des véhicules de service public conduits avec négligence jusqu'à 20% par an.
Avant d'aller à l'université, Edward a travaillé dans une entreprise de vente et de marketing pendant 5 ans. Pendant ce temps, il ressentait la pression de sa famille alors que ses amis étaient à l'université. Cependant, Edward a pu acquérir ses compétences très tôt et suit actuellement un diplôme en planification et gestion de projets tout en dirigeant MyRide. Son expérience antérieure lui a donné beaucoup de visibilité, notamment dans les relations avec les gens. Edward est motivé à changer la vie des personnes utilisant la technologie pour les transports publics autour de lui au Kenya et en Afrique, ainsi qu'à améliorer l'écosystème des transports et de la technologie.
En 2016, Edward et son équipe ont été sélectionnés parmi plus de 45 000 candidats africains dans le cadre du programme d'entrepreneuriat Tony Elumelu. Peu de temps après avoir rejoint le programme, MyRide Africa a démarré avec des milliers d'utilisateurs d'applications et des mesures politiques interagissant avec diverses parties prenantes de l'industrie de Matatu, notamment les SACCO et les propriétaires de PSV, le Syndicat des opérateurs de transports publics PUTON, le National Transport & Autorité de sécurité NTSA ainsi que d'autres organismes chargés de la sécurité routière.
Le succès et le travail acharné d'Edward et de son équipe ne sont pas passés inaperçus puisqu'ils étaient l'un des deux finalistes kenyans de l'Africa Business Idea Cup 2016 qui s'est déroulée à Dar Es Salaam, en Tanzanie et se sont battus avec 9 autres startups de toute l'Afrique. .
Edward et son équipe vont plus loin et progressent vers la formalisation du secteur des transports publics au Kenya et en Afrique dans son ensemble.
